Station de recharge pour voiture électrique

Borne de recharge pour véhicules électriques

Vous venez d’acquérir un véhicule électrique ou hybride :

Nous vous proposons d’installer votre borne de recharge dans le Grand Est, suivant vos besoins et adaptée à tous les véhicules électriques.

Nous nous déplaçons chez vous afin d’anticiper les travaux à venir, et vous proposer un devis gratuitement.

Un test de puissance de votre compteur électrique est réalisé sur votre compteur EDF, et en cas de puissance insuffisante , nous procéderons aux démarches administratives auprès de votre fournisseur en électricité pour prescrire la bonne puissance électrique.

Nous installerons ensuite la borne de recharge avec les protections adéquates ce qui permettra une recharge optimale en toute sécurité pour votre véhicule.

Nous travaillons avec les plus grandes marques de fabricant, Hager, Legrand, Schneider, Wallbox etc...et nous sommes certifiés pour la pose des bornes de recharge (IRVE 1 et 2)* (cette certification est obligatoire.)

Nos bornes sont fournis et montés avec les protections électriques recommandés par le fabricant.

1. Une Borne pour quel genre d'habitation?

Les habitations privées
Les immeubles et copropriétés
Les parkings privés
Les PME

2. Quel moyen pour recharger votre véhicule

La prise renforcé : la puissance est comprise en dessous de 3,7 kW.
La borne à charge lente : la puissance est comprise entre 3,7 et 7,4 kW.
La borne à charge moyenne : la puissance est comprise entre 7,4 et 22 kW.
La borne à charge rapide : la puissance est supérieure à 43 kW.
La borne à charge ultra rapide : la puissance est supérieure ou égale à 100 kW.

3. Les prises de recharge

Selon où vous vous situez sur le globe, la prise pour votre voiture électrique ne sera pas la même.

Les prises domestiques : il s’agit d’une prise que vous pouvez retrouver à votre domicile, mais elles ne sont pas adaptées pour recharger un véhicule électrique. Il y a des risques que les plombs sautent. Elle est aussi nommée prise type E/F.

Les prises renforcées : ce sont des prises pour lesquelles vous ayez fait appel à un électricien pour adapter la prise pour recharger une voiture électrique.

La wallbox : ce sont des bornes de recharge principalement installées chez les particuliers comme moyen de recharge. Elles sont destinées aux recharges quotidiennes à vitesse faible à moyenne pour réaliser un plein en une nuit ou en une poignée d’heures.

Prise type 3/c : Standard de recharge en courant alternatif (AC). Le connecteur type 3c s’est principalement développé en France en raison de contraintes obsolètes de sécurité. Renault a massivement déployé des bornes intégrant le connecteur type 3c dans ses concessions.

Prise type 2S : ce sont les standards européens qui permettent de recharger les voitures électriques. Ces prises supportent une puissance pouvant aller jusqu'à 43 kW.

4. Les options possibles

En intérieur ou en extérieur
Possibilité de borne connectée
Recharge avec badge ou clé
Câble de charge AC ou DC
Compteur d’énergie

5. Le temps de recharge pour une voiture électrique

Le temps de recharge dépend principalement du type de prise pour laquelle vous opterez qui permettra la mise en place d'une borne de recharge lente, moyenne, rapide ou ultrarapide. Le temps de recharge dépend également de la voiture dont vous disposez et de ses propriétés d'acceptation de charge.

Il faut savoir que pour charger une voiture jusqu’à 60 à 70%, cela est plus rapide que de 80 à 100%. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles les constructeurs communiquent uniquement sur le temps de chargement jusqu’à 80%. Branchée sur une prise domestique ou wallbox, la puissance est davantage linéaire, car elle est considérablement moins élevée. Entre 0 et 80 % de sa capacité utile, une batterie de voiture électrique est généralement capable de charger à puissance élevée. Au-delà, le débit est fortement afin de protéger la batterie.

6. Installation d'une borne de recharge

Une borne de recharge doit être installée par un installateur agrée IRVE.

Adaptation du circuit électrique
Pose des prises de recharge
Installation électrique du contacteur heures pleines / heures creuses
Vérifications du bon fonctionnement de l'IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique)

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